Contáctanos: 5546 8746
Síguenos en:
Fecha:

De Cinco Estrellas. A partir del 3 de octubre, Flair Airlines iniciará el vuelo directo del Bajío a Vancouver, Canadá. Por: Victoria González Prado Destacado

24 Abr 2026
44 veces
De Cinco Estrellas. A partir del 3 de octubre, Flair Airlines iniciará el vuelo directo del Bajío a Vancouver, Canadá. Por: Victoria González Prado Del Bajío a Vancouver.
  • A partir del 3 de octubre, Flair Airlines iniciará el vuelo directo del Bajío a Vancouver, Canadá
  • En este 2026, el Festival Internacional de Turismo de Aventura en Chihuahua, celebra su 30 aniversario
  • Grupo Lufthansa cancela 20 mil vuelos este verano ante el aumento del combustible

Flair Airlines anuncia que a partir del 3 de octubre iniciará el vuelo directo del Bajío a Vancouver, Canadá, vuelo que es resultado del trabajo coordinado del Gobierno Guanajuato a través de la Secretaría de Turismo e Identidad, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y la aerolínea.  

Len Corrado, CEO de Flair Airlines, comenta: “estamos facilitando que más personas descubran esta región vibrante, con viajes confiables, sencillos y asequibles, pensados para crear momentos memorables. El nuevo servicio contará con tarifas accesibles y vuelos semanales, ampliando la red internacional de la aerolínea y fortaleciendo la conectividad de una de las regiones más dinámicas de México. Los boletos ya están disponibles”.

Por su parte, Paola Olivo Moreno, directora del Aeropuerto Internacional de Guanajuato señaló que es punto estratégico para la conectividad aérea del país, con más de 3.3 millones de pasajeros anuales y rutas nacionales e internacionales que fortalecen el turismo y los negocios.

“Estamos seguros de que esta nueva conexión será un éxito y contribuirá tanto al turismo como a los viajes de negocios. Estamos listos para recibirlos con la calidad y calidez en el servicio que nos distingue”.   


Del Bajío a Vancouver.

 

 

***** El Festival Internacional de Turismo de Aventura (FITA) Chihuahua 2026, que este año celebra su versión número 30, fue dado a conocer por la Secretaría de Turismo estatal y el Fideicomiso para la Promoción Turística ¡ah Chihuahua!, consolidando una de las plataformas más relevantes para el impulso del turismo de naturaleza y actividades al aire libre en México.

La conferencia en Ciudad de México la presidieron: ¡Julio Chávez Ventura, director general del Fideicomiso para la Promoción Turística Ah! Chihuahua; Alejandra Villalobos, directora de Gestión Turística de la Secretaría de Turismo del estado y también, coordinadora general del FITA y, Sergio Toledo, jefe del departamento de impulso a Programas Sociales de la entidad.

Para esta edición se llevarán a cabo alrededor de 102 eventos, cifra sin precedentes en la historia del festival. Estas actividades se desarrollarán a lo largo del año en distintos puntos del estado, lo que confirma que FITA no se limita a una sola fecha, funciona como agenda integral que abarca varios meses y regiones.

Julio Chávez Ventura, al hacer uso de la palabra aseguró que FITA alcanzó máximo histórico de 42 municipios participantes durante 2025 y para este año 2026 cuenta con solicitudes aprobadas en 46 municipios, lo que representa 67 por ciento del territorio estatal.  

“El crecimiento del festival también se refleja en su cobertura territorial y es evidencia del interés de más destinos por integrarse a la oferta de turismo de aventura”.

Al referirse a la inversión, Chávez Ventura, dijo que se ha incrementado. “En sus inicios se invirtieron 45 millones de pesos y en esta edición número 30 alcanzará 89 millones de pesos, lo que refleja el fortalecimiento del proyecto y su impacto en la economía loca”. 

A lo largo de más de tres décadas, FITA Chihuahua –detalló-- ha reunido eventos que forman parte del desarrollo del turismo activo en el país y, el impacto económico del festival, que beneficia a comunidades locales mediante el consumo de servicios turísticos, alimentos, artesanías y productos regionales.

Agregó que, en 2024, “FITA generó derrama económica aproximada de 330 millones de pesos, con asistencia cercana a 145 mil personas, lo cual refleja el potencial de Chihuahua como destino especializado en segmentos turísticos de alto valor, alineados con las tendencias globales que apuntan a un incremento en viajes experienciales”, subrayó el director general del Fideicomiso para la Promoción Turística de Chihuahua ¡Ah Chihuahua!

En su oportunidad, Alejandra Villalobos, directora de Gestión turística de la Secretaría de Turismo de Chihuahua y también, coordinadora general del FITA, recordó que el festival surgió en 1997 con el propósito de atraer visitantes a Creel durante temporadas de baja afluencia turística, con el paso del tiempo evolucionó al pasar de tres eventos iniciales (el Ultramaratón de los Cañones, el Triatlón Cross Creel y La Onza), a una red de más de 90 actividades, distribuidas en más de la mitad del territorio estatal.

Asimismo, dijo que en el municipio de Guachochi se llevará a cabo un Congreso y una Exposición de Turismo y Naturaleza. Este espacio incluirá también muestra temporal con fotografías, objetos representativos y material audiovisual de ediciones anteriores.

De igual forma, Sergio Toledo, jefe del departamento de impulso a Programas Sociales de la entidad, se refirió al calendario de actividades que se registrarán durante el evento en los diferentes municipios que contarán con recursos y apoyo, De esas actividades señaló las carreras de carácter internacional que colocarán nuevamente a Chihuahua en el mapa mundial del turismo deportivo, con eventos como el Ultramaratón de los Cañones (del 2 al 5 de julio), el UTMB Chihuahua, donde convergen atletas de distintos países (del 1 al 3 de octubre) y, 10K de Namurachi (8 de noviembre), eventos que año con año atraen alta afluencia de competidores y visitantes.

Actualmente FITA reúne más de 13 disciplinas, entre las que destacan: Trail running, con eventos como el Ultramaratón Caballo Blanco, Ultramaratón de los Cañones y Chihuahua by UTMB, Ciclismo de montaña, ruta y gravel, con competencias como El Chupacabras, La Onza, Reto Cusi y La Vuelta Delicias

Carreras pedestres como el Maratón Internacional de Juárez y los 10K Namúrachi y rutas de vehículos todo terreno y motociclismo, cabalgatas, pesca deportiva, escalada, tiro con arco y triatlón, entre otras.

 
Sergio Toledo, Alejandra Villalobos y Julio Chávez.

 

***** Grupo Lufthansa anunciado la eliminación de 20 mil vuelos de corto recorrido de su programación estival. La decisión responde directamente al encarecimiento del combustible para reactores, cuyos precios se han duplicado desde el inicio del conflicto en Irán, reduciendo drásticamente los márgenes de beneficio de la industria. Los recortes representan aproximadamente 1 por ciento de la capacidad total del grupo para la temporada de verano y afectan principalmente a las conexiones operadas anteriormente por Lufthansa CityLine. 

Las cancelaciones, que se extenderán hasta el mes de octubre, han provocado la eliminación temporal de tres destinos específicos en el mapa de rutas de la compañía: Stavanger en Noruega, y las ciudades polacas de Bydgoszcz y Rzeszów. Además, el grupo procederá a consolidar otras diez conexiones —entre las que se encuentran Liubliana, Gdansk y Cork— a través de sus distintas aerolíneas asociadas, como SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e ITA Airways, buscando maximizar la ocupación y eficiencia de cada trayecto.

La primera fase de este plan ya está en marcha, con la anulación de 120 vuelos diarios programados hasta finales de mayo. El grupo tiene previsto publicar segunda ronda de optimizaciones del calendario entre finales de abril y principios de mayo, permitiendo a los pasajeros afectados gestionar sus alternativas de viaje. Estos ajustes no son caso aislado, ya que la inestabilidad geopolítica ha obligado a otras grandes operadoras a tomar medidas similares para proteger su viabilidad económica durante la temporada alta.

Ejemplo claro de esta tendencia es Air Canada que decidió suspender todas sus operaciones hacia el aeropuerto JFK de Nueva York hasta octubre, concentrando sus servicios en las terminales de La Guardia y Newark para optimizar el consumo de queroseno. Para las aerolíneas, la prioridad actual es el ahorro de precios energéticos, lo que se traduce en reducción de la oferta en rutas menos rentables o con menor demanda. El sector advierte que estos reajustes podrían mantenerse mientras persista la volatilidad en el mercado del petróleo.

A pesar de los recortes, Grupo Lufthansa busca minimizar el impacto en sus hubs, tratando de redirigir el tráfico hacia vuelos con mayor capacidad de carga y pasajeros. La compañía ha subrayado que estas medidas son necesarias para garantizar la estabilidad financiera a largo plazo en entorno operativo extremadamente complejo. Mientras tanto, se recomienda a los viajeros verificar el estado de sus reservas, dado que el panorama de la aviación comercial sigue siendo altamente cambiante debido a los factores externos que dictan la rentabilidad del sector.

 
El Grupo cancela 20 mil vuelos.

 

 

“El ángel de la fama tiene sus alas hechas de papel... periódico”

Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Twitter: @victoriagprado

Valora este artículo
(0 votos)
Más en esta categoría: « De Cinco Estrellas. "Riviera Maya Espectacular", presentó las riquezas y bellezas de diversos destinos turísticos. Por: Victoria González Prado
volver arriba

El apunte del director

  • 15 ABRIL 2026
    JARDINE HUNDE EL PRESTIGIO Y LA IDENTIDAD DEL AMÉRICA
    En el fútbol, la memoria es corta, pero la exigencia es permanente. Y en un club como el Club América, la historia no sólo pesa: obliga. Por eso, lo que hoy ocurre bajo la dirección técnica de André Jardine no puede analizarse desde la nostalgia de los títulos, sino desde la realidad inmediata de un equipo que ha perdido rumbo, carácter y, sobre todo, identidad.
    El tricampeonato conseguido por Jardine no está en discusión. Es un logro histórico que lo colocó en un lugar privilegiado dentro del americanismo. Pero en el fútbol de alta competencia, los éxitos pasados no otorgan inmunidad permanente. Y lo ocurrido en el último año —con la eliminación de la CONCACAF Champions Cup y el riesgo latente de quedar fuera de la liguilla— confirma que el ciclo está agotado.
    El América de hoy no se parece al equipo dominante que impuso condiciones en la liga. Es un conjunto predecible, conservador y, por momentos, temeroso. Un equipo que ha cambiado la vocación ofensiva que lo caracterizaba por un enfoque defensivo que no sólo no le garantiza resultados, sino que además traiciona su esencia.
    Porque el América no está diseñado para especular.
    Históricamente, el club ha construido su grandeza sobre una premisa clara: ser protagonista, imponer condiciones y jugar con autoridad. El ADN del América no admite medias tintas. Y, sin embargo, bajo Jardine, ese ADN parece diluirse en planteamientos cautelosos que reducen al equipo a una versión menor de sí mismo.
    El problema no es sólo táctico. Es estructural.
    La responsabilidad no recae únicamente en el banquillo. La directiva, encabezada por Emilio Azcárraga Jean, ha mostrado una paciencia que comienza a ser contraproducente. En cualquier otro club, los resultados recientes habrían detonado una evaluación profunda. En el América, en cambio, se ha optado por la continuidad sin ajustes de fondo.
    Y esa complacencia tiene costos.
    Desde el punto de vista deportivo, el equipo ha perdido competitividad. Desde el punto de vista económico, el riesgo es evidente: un América fuera de liguilla o sin protagonismo internacional afecta ingresos, audiencia y valor de marca. Pero más allá de los números, lo que está en juego es algo más importante: la identidad de la institución.
    Permitir que el equipo transite hacia la mediocridad competitiva es, en sí mismo, una contradicción con la historia del club.
    El otro gran problema está en la plantilla.
    Los refuerzos recientes, particularmente en el frente extranjero, no han estado a la altura de las exigencias del club. Lejos de marcar diferencia, han pasado desapercibidos en momentos clave. En un equipo que aspira a ser protagonista, los extranjeros deben ser determinantes, no complementarios.
    Y hoy, simplemente, no lo son.
    El América ha perdido peso en la cancha. Ha dejado de intimidar. Ha dejado de ser ese equipo que, incluso antes de jugar, imponía condiciones. Esa pérdida de jerarquía no es casualidad; es el resultado de decisiones acumuladas que no han sido corregidas a tiempo.
    Desde luego, cambiar de técnico no es una solución mágica. Pero en el fútbol, los ciclos existen y, cuando se agotan, insistir en ellos sólo profundiza el problema. Jardine ya no transmite la intensidad ni la claridad que el equipo necesita. Su propuesta se ha vuelto previsible y su margen de maniobra parece limitado.
    El mensaje del vestidor también importa. Y cuando un grupo percibe que el liderazgo se desgasta, el rendimiento colectivo inevitablemente se resiente.
    Por eso, la discusión no debe centrarse en si Jardine merece o no reconocimiento por lo logrado. Eso ya está en la historia. La discusión es si hoy tiene la capacidad de revertir la inercia negativa del equipo. Y la evidencia reciente sugiere que no.
    El América no puede darse el lujo de esperar a que la crisis se profundice.
    La exigencia de su historia obliga a tomar decisiones a tiempo. Decisiones que no siempre son cómodas, pero sí necesarias. Mantener un proyecto agotado por inercia o gratitud es una forma de renunciar a la competitividad.
    Y ese no es el sello del América.
    La salida de Jardine, junto con una revisión profunda de su cuerpo técnico y de la plantilla, no debe verse como un acto de ruptura, sino como un proceso de renovación. El club necesita recuperar su esencia, su agresividad, su ambición.
    Necesita volver a ser el América.
    Porque en este club, los títulos no se celebran eternamente; se defienden todos los días. Y cuando el equipo deja de hacerlo, la responsabilidad de corregir el rumbo recae en quienes toman las decisiones.
    Hoy, más que nunca, el América necesita menos complacencia y más carácter.
    Porque la grandeza no se administra.
    Se exige.