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De Cinco Estrellas. Estados Unidos eliminará las compensaciones a los pasajeros por vuelos retrasados. Por: Victoria González Prado Destacado

25 Nov 2025
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De Cinco Estrellas. Estados Unidos eliminará las compensaciones a los pasajeros por vuelos retrasados. Por: Victoria González Prado En EU las aerolíneas no pagarán compensación cuando los vuelos sufran retrasos.
  • Estados Unidos eliminará las compensaciones a los pasajeros por vuelos retrasados
  • El Gastro Fest 2025, encuentro culinario 22 y 23 de noviembre en el ex convento de la Cruz en Nayarit
  • Asur compra la totalidad de Motiva Aeroportos, que incluye tres aeródromos en otros países de la región
  • Costalegre destino único que cuida la naturaleza y las comunidades su sello distintivo 

El Gobierno de Estados Unidos anuncia que eliminará la norma creada por el anterior presidente, Joe Biden, que exigía a las aerolíneas pagar compensación en efectivo a los pasajeros cuando los vuelos sufrieran retrasos. Desde el Departamento de Transporte explican que dicha ley genera “cargas regulatorias innecesarias”.

El ejecutivo estadounidense ha tomado la decisión sin tener en cuenta la opinión de hasta 18 senadores demócratas, que instaron al Gobierno de Trump a no abandonar el plan de compensación: “Esta es una propuesta de sentido común: cuando un error de una aerolínea genera costos imprevistos para las familias, la aerolínea debería intentar remediar la situación ofreciendo alojamiento a los consumidores y ayudándoles a cubrir sus gastos”, decía la carta firmada por los senadores.

Las aerolíneas en Estados Unidos deben reembolsar a los pasajeros los vuelos cancelados, pero no están obligadas a compensar a los clientes por demoras. Asimismo, desde el Departamento de Transporte declaran que abandonar el plan de compensación “permitiría a las aerolíneas competir en los servicios y la compensación que ofrecen a los pasajeros, en lugar de imponer nuevos requisitos mínimos para dichos servicios y compensación mediante regulaciones, lo que supondría costos significativos para las aerolíneas”.

El USDOT señala que está considerando derogar las regulaciones de Biden que exigían a las aerolíneas y a las agencias de viajes revelar los cargos por servicio junto con las tarifas aéreas. También planea reducir la carga regulatoria sobre las aerolíneas y las agencias de viajes mediante la redacción de nuevas normas que detallen la definición de cancelación de vuelo que da derecho a los consumidores a reembolsos, así como la revisión de las normas sobre precios y publicidad de boletos.

 
En EU las aerolíneas no pagarán compensación cuando los vuelos sufran retrasos.

 

***** El Gastro Fest 2025, es el encuentro culinario que inició el sábado 22 y concluyó ayer domingo 23 de noviembre en el ex convento de la Cruz, es organizado por el Gobierno del estado de Nayarit, a través de la Secretaría de Turismo.

Este festival fue punto de reunión para quienes buscan acercarse a los mejores sabores de Nayarit, los tradicionales y los contemporáneos. Su primera edición 2025 celebró la creatividad culinaria de chefs locales y propuestas de autor que están renovando la escena gastronómica de la región.

La celebración culinaria destacó por su apuesta por la innovación, la cocina de fusión y las técnicas modernas que están marcado tendencia en México, así durante dos días de actividades los amantes y curiosos de la gastronomía disfrutaron de diversos platillos.  

Hubo Show Cooking en vivo, encabezado por chefs invitados y especialistas que presentaron técnicas actuales y montajes innovadores.

Exhibición de productores locales, marcas gourmet y proyectos emergentes. Talleres y demostraciones culinarias enfocadas en tendencias modernas. Ambientación musical en vivo con presentaciones de jazz, bossa nova y blues, creando ambiente elegante y relajado.

Además, el festival incluyó la presencia de vinos y cervezas artesanales, propuesta que complementa la experiencia gastronómica en recinto histórico que combina cultura, espiritualidad y arquitectura colonial.

El ex convento de la Cruz, fundado por frailes franciscanos, fue pieza clave en la evangelización de la región y ahora espacio que rinde homenaje al patrimonio cultural de Nayarit.

El Gastro Fest 2025 es más que fiesta de riqueza gastronómica, es compromiso por impulsar la gastronomía como motor turístico y económico del estado, al crear espacio de encuentro para profesionales, productores, emprendedores y público aficionado a la cocina innovadora.


El Gastro Fest en Nayarit fue un éxito. 

 

***** Motiva, la mayor gestora de aeropuertos de Brasil, anuncia la venta del 100 por ciento de su plataforma aeroportuaria al Aeropuerto de Cancún, S.A., filial de Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. (Asur), que opera nueve aeropuertos en el país y otros siete en el resto de Latinoamérica.

La transacción, valorada en más de 2 mil millones de dólares, comprende más de 900 millones de dólares en capital por la participación accionaria de la Compañía en activos aeroportuarios. Esta operación corresponde a la venta del 100 por ciento de las acciones que Motiva poseía en CPC Holding, vehículo que consolida las participaciones de la compañía en sus 20 aeropuertos.

Se trata de la mayor operación aeroportuaria en curso a nivel mundial, que se ha llevado a cabo bajo proceso competitivo internacional que atrajo el interés de más de 20 grupos europeos, latinoamericanos y asiáticos —como Arena o Grupo Aeroportuario Pacífico (GAP)-- superando las expectativas de la compañía. Se prevé que la venta de la plataforma aeroportuaria se concrete en 2026, tras la aprobación de la autoridad otorgante y las autoridades de competencia. Hasta el cierre de la operación, Motiva continuará operando el negocio, manteniendo su plantilla actual y garantizando el pleno cumplimiento de los contratos vigentes y las inversiones planificadas.

Miguel Setas, director general de Motiva, comenta: “esta transacción, de gran relevancia para la ejecución de nuestro Plan Estratégico Ambición 2035, generará valor en nuestra cartera y simplificará nuestro modelo de negocio, fortaleciendo nuestra posición para liderar el futuro de la movilidad en Brasil”.

Por su parte, Waldo Pérez, vicepresidente de Finanzas y Relaciones con Inversores y presidente de Motiva Aeroportos explica: “la venta de refuerza nuestro compromiso con la disciplina de capital y la selectividad en la asignación de nuestros recursos. Al mejorar nuestro perfil de deuda y prácticamente eliminar la deuda neta en la sociedad holding, fortalecemos nuestra capacidad para ofrecer resultados superiores al mercado y estar bien preparados para aprovechar las mejores oportunidades en la sólida cartera de concesiones en Brasil”. 

Motiva Aeroportos, cuenta con 20 operaciones aeroportuarias en Latinoamérica: 17 en Brasil y tres en otros países de la región (Costa Rica, Curaçao y Ecuador), con tráfico anual de 47 millones de pasajeros y más de 200 rutas regulares. Estas cifras la posicionan como la tercera operadora más grande de Brasil, con activos estratégicos como los aeropuertos de Curitiba, Belo Horizonte y Goiânia.

 
Asur compra Motiva Aeroportos.

 

***** Costalegre se consolida como ejemplo único en México: destino que ha hecho del cuidado de la naturaleza y de las comunidades su sello distintivo.

Aquí, el turismo no solo busca disfrutar del paisaje, sino devolverle vida al entorno, generar bienestar y fortalecer la identidad local. Es lo que muchos ya conocen como turismo que cuida y transforma, modelo que invita a viajar con conciencia y dejar huella positiva en cada visita.

A lo largo de sus más de 240 kilómetros de costa, Costalegre reúne proyectos turísticos comprometidos con la conservación, la educación ambiental y el desarrollo responsable. Hoteles, cooperativas y reservas naturales trabajan en conjunto para demostrar que el turismo puede ser herramienta de regeneración, no de desgaste.

Las Alamandas, La Huerta, refugio ecológico frente al mar que promueve la protección de aves y tortugas marinas, además de la preservación del entorno selvático.

Cuixmala, Chamela, pionero del ecoturismo de lujo en México, con reserva natural de más de 30 mil acres dedicada a la conservación de especies como el jaguar y el cocodrilo de río.

El Tamarindo, Tenacatita, combina arquitectura sostenible con proyectos de restauración de manglares y programas de educación ambiental.

Xinalani Retreat, Quimixto, retiro de bienestar accesible solo por mar, donde el yoga, la meditación y el temazcal se integran con prácticas de respeto al entorno natural.

Las Rosadas, La Manzanilla, impulsa la participación de las comunidades vecinas a través de programas educativos y acciones de conservación marina.

Más que destino, Costalegre representa nueva forma de entender el turismo en México: viajar con propósito, donde cada estancia apoya la vida, la cultura y el equilibrio natural. El verdadero lujo está en convivir con la tierra sin dañarla.

 
Costalegre destino que cuida naturaleza y comunidades.

 

“El ángel de la fama tiene sus alas hechas de papel... periódico”

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Twitter: @victoriagprado

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El apunte del director

  • 15 ABRIL 2026
    JARDINE HUNDE EL PRESTIGIO Y LA IDENTIDAD DEL AMÉRICA
    En el fútbol, la memoria es corta, pero la exigencia es permanente. Y en un club como el Club América, la historia no sólo pesa: obliga. Por eso, lo que hoy ocurre bajo la dirección técnica de André Jardine no puede analizarse desde la nostalgia de los títulos, sino desde la realidad inmediata de un equipo que ha perdido rumbo, carácter y, sobre todo, identidad.
    El tricampeonato conseguido por Jardine no está en discusión. Es un logro histórico que lo colocó en un lugar privilegiado dentro del americanismo. Pero en el fútbol de alta competencia, los éxitos pasados no otorgan inmunidad permanente. Y lo ocurrido en el último año —con la eliminación de la CONCACAF Champions Cup y el riesgo latente de quedar fuera de la liguilla— confirma que el ciclo está agotado.
    El América de hoy no se parece al equipo dominante que impuso condiciones en la liga. Es un conjunto predecible, conservador y, por momentos, temeroso. Un equipo que ha cambiado la vocación ofensiva que lo caracterizaba por un enfoque defensivo que no sólo no le garantiza resultados, sino que además traiciona su esencia.
    Porque el América no está diseñado para especular.
    Históricamente, el club ha construido su grandeza sobre una premisa clara: ser protagonista, imponer condiciones y jugar con autoridad. El ADN del América no admite medias tintas. Y, sin embargo, bajo Jardine, ese ADN parece diluirse en planteamientos cautelosos que reducen al equipo a una versión menor de sí mismo.
    El problema no es sólo táctico. Es estructural.
    La responsabilidad no recae únicamente en el banquillo. La directiva, encabezada por Emilio Azcárraga Jean, ha mostrado una paciencia que comienza a ser contraproducente. En cualquier otro club, los resultados recientes habrían detonado una evaluación profunda. En el América, en cambio, se ha optado por la continuidad sin ajustes de fondo.
    Y esa complacencia tiene costos.
    Desde el punto de vista deportivo, el equipo ha perdido competitividad. Desde el punto de vista económico, el riesgo es evidente: un América fuera de liguilla o sin protagonismo internacional afecta ingresos, audiencia y valor de marca. Pero más allá de los números, lo que está en juego es algo más importante: la identidad de la institución.
    Permitir que el equipo transite hacia la mediocridad competitiva es, en sí mismo, una contradicción con la historia del club.
    El otro gran problema está en la plantilla.
    Los refuerzos recientes, particularmente en el frente extranjero, no han estado a la altura de las exigencias del club. Lejos de marcar diferencia, han pasado desapercibidos en momentos clave. En un equipo que aspira a ser protagonista, los extranjeros deben ser determinantes, no complementarios.
    Y hoy, simplemente, no lo son.
    El América ha perdido peso en la cancha. Ha dejado de intimidar. Ha dejado de ser ese equipo que, incluso antes de jugar, imponía condiciones. Esa pérdida de jerarquía no es casualidad; es el resultado de decisiones acumuladas que no han sido corregidas a tiempo.
    Desde luego, cambiar de técnico no es una solución mágica. Pero en el fútbol, los ciclos existen y, cuando se agotan, insistir en ellos sólo profundiza el problema. Jardine ya no transmite la intensidad ni la claridad que el equipo necesita. Su propuesta se ha vuelto previsible y su margen de maniobra parece limitado.
    El mensaje del vestidor también importa. Y cuando un grupo percibe que el liderazgo se desgasta, el rendimiento colectivo inevitablemente se resiente.
    Por eso, la discusión no debe centrarse en si Jardine merece o no reconocimiento por lo logrado. Eso ya está en la historia. La discusión es si hoy tiene la capacidad de revertir la inercia negativa del equipo. Y la evidencia reciente sugiere que no.
    El América no puede darse el lujo de esperar a que la crisis se profundice.
    La exigencia de su historia obliga a tomar decisiones a tiempo. Decisiones que no siempre son cómodas, pero sí necesarias. Mantener un proyecto agotado por inercia o gratitud es una forma de renunciar a la competitividad.
    Y ese no es el sello del América.
    La salida de Jardine, junto con una revisión profunda de su cuerpo técnico y de la plantilla, no debe verse como un acto de ruptura, sino como un proceso de renovación. El club necesita recuperar su esencia, su agresividad, su ambición.
    Necesita volver a ser el América.
    Porque en este club, los títulos no se celebran eternamente; se defienden todos los días. Y cuando el equipo deja de hacerlo, la responsabilidad de corregir el rumbo recae en quienes toman las decisiones.
    Hoy, más que nunca, el América necesita menos complacencia y más carácter.
    Porque la grandeza no se administra.
    Se exige.